La mappa ferroviaria della Svezia mostra tutte le stazioni e le linee ferroviarie dei treni svedesi. Questa mappa ferroviaria della Svezia vi permetterà di viaggiare facilmente in treno, mostrandovi le principali tratte ferroviarie e le linee ferroviarie ad alta velocità della Svezia, nel Nord Europa. La mappa ferroviaria della Svezia è scaricabile in formato PDF, stampabile e gratuita.

Il trasporto ferroviario in Svezia utilizza una rete di 13.000 km di binari, la ventesima più grande al mondo. La costruzione della prima linea ferroviaria in Svezia è iniziata nel 1855, come indicato nella mappa ferroviaria della Svezia. Il principale operatore è la società statale SJ AB. La Svezia è membro dell'Unione Internazionale delle Ferrovie (UIC). Il codice paese UIC per la Svezia è 74. La prima ferrovia svedese per il trasporto pubblico con carrozze trainate da cavalli, la ferrovia di Frykstads nel Värmland, fu inaugurata nel 1849. Nel 1853 il Parlamento svedese decise che lo Stato avrebbe costruito le linee ferroviarie principali, ma che le altre linee sarebbero state costruite da imprese private (spesso con le città come principali proprietari) e nel 1856 il primo tratto, tra Örebro e Nora (una ferrovia privata), fu aperto al traffico. Le linee ferroviarie principali furono di grande importanza per lo sviluppo dell'industria svedese. Le prime due linee ferroviarie principali furono la Meridionale, che si estendeva da Stoccolma a Malmö, nel sud, e la Occidentale, fino a Göteborg, nell'ovest. Queste linee ferroviarie furono completate tra il 1860 e il 1864.

In Svezia esistevano sei linee ferroviarie principali (stambanor), tutte di proprietà nazionale, come si può vedere nella mappa ferroviaria della Svezia: Västra stambanan (linea principale occidentale), 453 km, Stoccolma-Göteborg attraverso Katrineholm-Hallsberg-Laxå-Falköping. Södra stambanan (linea principale meridionale), 381 km, Malmö-Falköping attraverso Nässjö-Jönköping. Östra stambanan (linea principale orientale), 216 km, Nässjö-Katrineholm attraverso Mjölby-Linköping-Norrköping). Norra stambanan (linea principale settentrionale), 484 km, Stoccolma-Ånge attraverso Uppsala-Avesta Krylbo. Stambanan genom övre Norrland (linea principale attraverso l'alto Norrland), 629 km, Bräcke-Boden attraverso Långsele-Vännäs. Nordvästra stambanan (linea principale nord-occidentale), 209 km, Laxå-confine norvegese attraverso Karlstad-Kil-Charlottenberg. Anche queste linee sono state chiamate per un periodo linee principali: Mittbanan (linea trasversale del Norrland), circa 500 km, confine tra Sundsvall e Norvegia attraverso Ånge-Östersund. Inlandsbanan, circa 1300 km, Kristinehamn-Gällivare attraverso Mora-Östersund.

Collegamenti ferroviari con i Paesi adiacenti alla Svezia, come indicato nella mappa ferroviaria della Svezia: Danimarca - sì - ponte di Öresund - stesso scartamento - cambio di tensione 15kVAC/25kVAC e treno traghetto Göteborg - Frederikshavn. Finlandia - sì, ma a scartamento ridotto (1.435 mm)/1.524 mm (breve binario a doppio scartamento tra le due stazioni più vicine al confine, senza linee aeree). Traghetto ferroviario Stoccolma - Turku (Finlandia). Germania - sì - traghetto ferroviario - stesso scartamento - nessuna propulsione elettrica a bordo. Traghetto Malmö - Travemunde, Trelleborg - Sassnitz (Mukran) e Trelleborg - Rostock. Norvegia - sì - stesso scartamento - stessa tensione (tre linee elettriche e una non elettrica). Polonia - sì, traghetto ferroviario Ystad - Swinoujscie - stesso scartamento - nessuna propulsione elettrica a bordo. Alcune tratte e traghetti ferroviari.